國務(wù)院發(fā)展研究中心原副主任劉世錦23日在第二屆野三坡中國經(jīng)濟論壇上表示，過去中國的重要優(yōu)勢之一是勞動力低成本，下一步要在守住既有優(yōu)勢的同時，創(chuàng)造經(jīng)濟體系低成本的新優(yōu)勢。為此，應(yīng)將降成本置于供給側(cè)改革中的優(yōu)先位置。

劉世錦指出，中國經(jīng)濟近幾年的一個重要變化是服務(wù)業(yè)比重上升，工業(yè)和制造業(yè)比重有所下降，但制造業(yè)仍是中國經(jīng)濟競爭力的基礎(chǔ)所在。目前制造業(yè)的發(fā)展是中國轉(zhuǎn)型期面臨的重大挑戰(zhàn)，數(shù)據(jù)顯示，與美國相比，除了勞動力成本以外，中國的其他成本如土地、物流、能源、通訊、融資、環(huán)境等都比美國高。

劉世錦表示，經(jīng)濟體系低成本的實現(xiàn)需要市場在資源配置中真正發(fā)揮決定性作用，在基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域要進(jìn)一步打破壟斷、鼓勵競爭，促進(jìn)生產(chǎn)要素流動和優(yōu)化配置。

對于優(yōu)先降成本的供給側(cè)改革具體如何推進(jìn)，劉世錦表示，第一要推動土地制度改革，落實十八屆三中全會精神，推動農(nóng)村集體建設(shè)用地和宅基地改革。第二要推動能源領(lǐng)域改革。要打通國內(nèi)外原油、成品油市場，放開對地方煉油企業(yè)的市場準(zhǔn)入，允許中小企業(yè)進(jìn)入上游勘探領(lǐng)域，讓國內(nèi)企業(yè)也可以參與國際競爭。第三要推動物流領(lǐng)域改革。鐵路系統(tǒng)應(yīng)在網(wǎng)運分離、區(qū)域競爭等方面進(jìn)行探索，形成既有利于統(tǒng)一管理又有適度競爭的市場格局。第五要推動電信領(lǐng)域改革。已經(jīng)開展的聯(lián)通混改重在改革治理結(jié)構(gòu)和體制機制，全面提升企業(yè)效率和市場競爭力，但更重要的是“行業(yè)混改”，要組建一兩家由民營資本為主的基礎(chǔ)電信運營商，促進(jìn)市場競爭，全面降低信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展的成本。第六要推動金融領(lǐng)域改革。進(jìn)一步放寬準(zhǔn)入，著力發(fā)展有助于實體經(jīng)濟企業(yè)和產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、創(chuàng)新驅(qū)動的金融機構(gòu)、業(yè)態(tài)和工具，同時要擠出金融自我循環(huán)的泡沫，真正為實體經(jīng)濟服務(wù)。第七要加強環(huán)保領(lǐng)域的監(jiān)管，將本不應(yīng)由社會承擔(dān)的隱形成本，轉(zhuǎn)由污染制造者自身承擔(dān)，同時要防止地方政府“懶政監(jiān)管”、“歧視監(jiān)管”或“一刀切”。