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機(jī)器換人進(jìn)入下半場 就業(yè)崗位流失罪魁禍?zhǔn)住艾F(xiàn)形”

2017-04-01  來源:互聯(lián)網(wǎng)      關(guān)鍵詞: 下半場  就業(yè) 

隨著互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù)新經(jīng)濟(jì)革命的到來,傳統(tǒng)行業(yè)受到巨大沖擊。以人工智能與工業(yè)機(jī)器人為主的自動化正在全球以幾何速度發(fā)展,在帶來智能化效益的同時(shí),也給人類就業(yè)帶來挑戰(zhàn)。

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機(jī)器換人進(jìn)入下半場 就業(yè)崗位流失罪魁禍?zhǔn)?ldquo;現(xiàn)形”

以人工智能與工業(yè)機(jī)器人為主的自動化正在全球以幾何速度發(fā)展。特別是隨著工業(yè)4.0產(chǎn)業(yè)革命性的到來,不僅低端的工業(yè)生產(chǎn)重復(fù)操作的簡單崗位被機(jī)器人替代,而且高端的金融分析師、律師、法官、醫(yī)生等都將被智能機(jī)器人擠出。

經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)活動全面機(jī)器人化或者全面自動化后,等于替代剝奪了勞動者的崗位,勞動從生產(chǎn)經(jīng)營分配中的所得逐漸消失了。也因此,自動化和機(jī)器人技術(shù)被某些人指控為美國就業(yè)崗位流失的一大罪魁。

而且機(jī)器人自動化的全面實(shí)施,對勞動者就業(yè)崗位的沖擊最大。工業(yè)機(jī)器人替代車間重復(fù)操作崗位已經(jīng)不是什么新鮮事情。目前智能機(jī)器人正在取代高端服務(wù)業(yè)的金融分析師等崗位,不難想象還有什么崗位不能被機(jī)器人取代。

但是, 機(jī)器人真的在蠶食人類的就業(yè)崗位嗎?美國麻省理工學(xué)院教授布林約爾松和麥卡菲認(rèn)為,如果說以前機(jī)器在奪走就業(yè)崗位的同時(shí)創(chuàng)造出更多就業(yè)崗位的話,那么現(xiàn)在可能已經(jīng)進(jìn)入了人與機(jī)器賽跑的“棋盤下半場”:因機(jī)器人的采用而造成的一些崗位的消亡以及薪酬的下降,都說明機(jī)器人對就業(yè)的負(fù)面影響真實(shí)存在。

不僅如此,3月28日《紐約時(shí)報(bào)》發(fā)表文章稱,根據(jù)經(jīng)濟(jì)學(xué)家、麻省理工學(xué)院的達(dá)倫·阿西莫格魯(Daron Acemoglu)和波士頓大學(xué)帕斯卡爾·雷斯特雷珀(Pascual Restrepo)的一項(xiàng)新研究,機(jī)器人與人類爭奪工作會略勝一籌:如果為每一千名工人配備一個(gè)機(jī)器人,將導(dǎo)致六名工人失業(yè),工資下降四分之三。這似乎是目前第一項(xiàng)對機(jī)器人的負(fù)面影響進(jìn)行量化和直接研究。

以汽車城底特律為例,這里是工業(yè)機(jī)器人的最大匯聚地,就業(yè)受到重大影響。如果汽車制造商雇傭的工人更少,汽車價(jià)格將因此降低,美國其他領(lǐng)域(如鋼鐵制造商或出租車運(yùn)營商)的就業(yè)機(jī)會可能會增加。同時(shí),底特律人在商店的花費(fèi)可能會減少??紤]到這些因素,每一千名工人配備一臺機(jī)器人,將導(dǎo)致三名工人失業(yè),工資下降0.25%。

面對愈發(fā)激烈的機(jī)器人競爭,我們究竟能否保住自己的工作?我國工信部表示,一方面目前機(jī)器人更多從事的是勞動強(qiáng)度大、生產(chǎn)環(huán)境惡劣、勞動乏味枯燥等沒人愿意做的工作,比如重物搬運(yùn)、焊接、 噴漆、火山探險(xiǎn)等,在這些崗位并不存在機(jī)器人與人類的競爭。

另一方面,隨著機(jī)器人的普及應(yīng)用,雖然普通勞動者的需求將會會減少,但各類研發(fā)人員,系統(tǒng)設(shè)計(jì)集成以及高級工人的需求將會大幅提高,進(jìn)而創(chuàng)造出更多的高級工作崗位,也就是說不能片面看待機(jī)器人的影響。

機(jī)器人能夠讓企業(yè)降低勞動力成本,加強(qiáng)質(zhì)量控制,提高產(chǎn)量,保持競爭力,同時(shí)可以投入更多資金來推動創(chuàng)新,研發(fā)更多新產(chǎn)品,從而雇傭更多員工。對科技說“不”只會加劇崗位流失。

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