氫能應(yīng)用
關(guān)注
法國國家鐵路（SNCF）加速氫燃料列車部署
即將到來的零排放TER列車是SNCF計劃的一部分，該計劃將于2035年實(shí)現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型，鐵路綠化和柴油出口。氫能列車的到來旨在取代在網(wǎng)絡(luò)的非電氣化部件上運(yùn)行的柴油TER機(jī)車。
02-20
ProGen氫燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)開始應(yīng)用于工業(yè)叉車領(lǐng)域
LATHAM，NY-Plug Power公司是改變世界運(yùn)動方式的領(lǐng)先能源解決方案提供商，今天宣布已開始標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)用于工業(yè)叉車的下一代1類GenDrive系列產(chǎn)品。這些新設(shè)備采用Plug Power經(jīng)過驗(yàn)證的ProGen氫燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)設(shè)計，可提高效率和可靠性。新裝置包括幾個重要的增強(qiáng)功能，例如用于增加運(yùn)行時間的大型油箱(大約10%)以及用于運(yùn)營數(shù)據(jù)和有效車隊管理的無線通信功能。
02-20
E-Trucks Europe正在建造氫電混合動力垃圾車
這些垃圾車的動力傳動系統(tǒng)是100%電動的，這意味著它們很安靜，不會排放溫室氣體和顆粒物質(zhì)。為了擴(kuò)大范圍，在這些車輛上安裝氫氣系統(tǒng)，將氫氣轉(zhuǎn)化為電能，用純水作為廢物。通過這種方式，車輛可以一天24小時使用并保持靜音和清潔。
02-15
Daedalus豪華雙體船與氫燃料電池心臟
Daedalus Yachts創(chuàng)造了Daedalus 80，被譽(yù)為第一艘配備電池存儲系統(tǒng)和使用電解槽產(chǎn)生氫氣并與燃料電池相結(jié)合的電池存儲系統(tǒng)的快艇。“在代達(dá)羅斯，新設(shè)計概念，尖端工程和新系統(tǒng)集成已被應(yīng)用于實(shí)現(xiàn)藍(lán)色水上航行的極高質(zhì)量，舒適，安全，清潔和綠色性能雙體船。
02-14
南澳大利亞州林肯港將部署100%氫燃料燃?xì)廨啓C(jī)
最近在意大利佛羅倫薩舉行的第20屆年會上，GE公司(紐約證券交易所股票代碼：BHGE)的貝克休斯宣布承諾到2030年將二氧化碳當(dāng)量減少50%，該公司還表示將投資其先進(jìn)技術(shù)產(chǎn)品組合，以幫助客戶減少碳足跡。作為這一承諾的一部分，BHGE宣布與澳大利亞領(lǐng)先的氫氣基礎(chǔ)設(shè)施開發(fā)商H2U簽署協(xié)議。該協(xié)議呼吁使用BHGE的 NovaLT燃?xì)廨啓C(jī) 發(fā)電機(jī)技術(shù)，為位于南澳大利亞的綠色氫能發(fā)電廠Port Lincoln項(xiàng)目提供100%的氫氣運(yùn)行。
02-11
林德氣體王煜武：德對氫能發(fā)展的幾點(diǎn)看法
首席氫能官，我叫王煜武。我介紹一下林德是世界上第一大的氣體公司，去年的時候林德和美國的公司合并了，氣體公司是干什么？就是經(jīng)營生產(chǎn)，經(jīng)營氣體，氣體的種類包括氧氣，氮?dú)?，一氧化碳，二氧化碳和氫氣，氫氣通常在氣體公司的業(yè)務(wù)當(dāng)中只占了10%，更多的業(yè)務(wù)來自于其他氣體，我們是廣泛的服務(wù)于各個工業(yè)領(lǐng)域的。單看氫氣的話我們這里有一張完整的圖片就展示給大家，氫氣是如何生產(chǎn)、存儲、運(yùn)輸和加壓的應(yīng)用。我們作為林德的產(chǎn)業(yè)運(yùn)輸在這個產(chǎn)品是全覆蓋的，無...
02-08
如皋氫能小鎮(zhèn)走向行業(yè)大舞臺
2019年，是全市上下追趕超越，全面建設(shè)小康社會的關(guān)鍵之年，也是中華人民共和國建國70周年。春節(jié)期間，《NTTV新聞》和六縣市區(qū)臺合作，推出特別報道幸福2019 致敬共和國，全面展示建國以來特別是黨的十八大以來，南通高質(zhì)量發(fā)展取得的輝煌成就。今天播出如皋篇。在江蘇省公布的第二批省級特色小鎮(zhèn)創(chuàng)建名單中，如皋氫能小鎮(zhèn)榜上有名。今天，我們就跟著記者的步伐來看看這座面向未來的小鎮(zhèn)。如皋自2010年開始謀劃布局氫能產(chǎn)業(yè)，經(jīng)過8年長跑，相關(guān)園區(qū)內(nèi)已經(jīng)...
02-08
中國各地氫燃料電池汽車布局一覽及產(chǎn)業(yè)鏈分析
目前國內(nèi)燃料電池仍處于前期發(fā)展階段，2017年底累計運(yùn)行1000輛，2018年年產(chǎn)超過1500輛，全國投入運(yùn)營的加氫站達(dá)到12座。那么，燃料電池汽車將會是新風(fēng)口，我們先來看看氫能產(chǎn)業(yè)鏈吧! 氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲運(yùn)、加氫、氫能應(yīng)用等方面。其中，制氫是基礎(chǔ)，儲運(yùn)和加氫是氫能應(yīng)用的核心保障。
01-31
氫能列車即將到來 - 他們可以擺脫柴油嗎?
當(dāng)英國政府取消其在威爾士，中部地區(qū)和英格蘭北部的火車線路電氣化的計劃，并削減西部大西部鐵路網(wǎng)絡(luò)電氣化時，一度被吹捧為最大的國家的鐵路投資計劃為其提前結(jié)束從維多利亞時代開始就已經(jīng)看過了。但現(xiàn)在報道顯示政府和火車制造商希望可能有另一種方式將英國鐵路變?yōu)殡妱樱簹錃狻?/div>
01-31
昌原市與4家氫能公司簽署29.7億投資協(xié)議
昌原市在昌原會展中心舉行了“昌原市氫能源循環(huán)系統(tǒng)示范項(xiàng)目聯(lián)合運(yùn)營”協(xié)議儀式，有4家氫能專業(yè)公司的首席執(zhí)行官和昌原市市長Sung-moo Huh宣布決定成為全球氫能產(chǎn)業(yè)的中心。
01-31
韓國開發(fā)氫燃料電池混合動力列車
氫燃料電池混合動力鐵路車輛在一次加氫后行駛600公里，總投資250億韓元，目標(biāo)2022用于性能驗(yàn)證測試。該計劃是到2019年底完成氫燃料電池混合動力系統(tǒng)，鐵路車輛動力轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，加氫站建設(shè)計劃和鐵路技術(shù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的開發(fā)。此外，公司計劃完成對該系統(tǒng)的驗(yàn)證。到2022年，Osong鐵路試驗(yàn)線的穩(wěn)定性和效率。
01-31
新設(shè)計使液化氫倉船成為現(xiàn)實(shí)
為了滿足減少全球船舶運(yùn)輸對環(huán)境影響的全球目標(biāo)，Moss Maritime與Equinor，Wilhelmsen和DNV-GL合作開發(fā)了一種液化氫(LH2)燃料容器的設(shè)計。船舶設(shè)計正值氫氣最終發(fā)展成為更大市場的可行解決方案的時候。
01-30
海南環(huán)保政策利好氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展，能源結(jié)構(gòu)調(diào)整中氫能占重要一環(huán)
氫能是海南的新能源產(chǎn)業(yè)中的重要一環(huán)目前海南汽車保有量約為113萬輛，每年出入島汽車約300萬輛次，汽車尾氣是海南島大氣主要污染源之一。2018年11月1日，海南禁止進(jìn)口、銷售、注冊登記低于國六標(biāo)準(zhǔn)的車型，并于2030年禁售燃油車。在新能源汽車的全島替代過程中，氫燃料電池汽車大有用武之地。2018年12月10日，交通運(yùn)輸部公布了《船舶大氣污染物排放控制區(qū)實(shí)施方案》，海南省被劃定為沿海重點(diǎn)排放控制區(qū)，并在2022年控制力度達(dá)到內(nèi)河同一級別。要達(dá)...
01-30
E.DIS和GASAG合作綠色氫能制天然氣項(xiàng)目
在一方面，這種“綠色氫”可以被送入現(xiàn)有的天然氣網(wǎng)絡(luò)，它使用其巨大的存儲容量。在其他地方，氫可以被提取為與天然氣的混合物和用于熱發(fā)電。這將為低碳經(jīng)濟(jì)做出貢獻(xiàn) - 換句話說，減少二氧化碳排放量。在另一方面，綠色氫也可在運(yùn)輸領(lǐng)域中，例如在燃料電池為動力的汽車，公共汽車，商用車輛，鐵路車輛或甚至船舶減少排放。
01-30
雪人股份：氫燃料電池發(fā)動機(jī)供貨多家整車企業(yè)
雪人股份在互動平臺上表示，公司已經(jīng)開發(fā)了10余款燃料電池集成系統(tǒng)所應(yīng)用的車型，如物流車、大巴車、SUV等，其中2款大巴車型近期將申報工信部新能源推薦車型目錄，其余排隊申報中。公司在氫能源與燃料電池產(chǎn)業(yè)鏈上已布局兩塊業(yè)務(wù)，一是氫氣制取與加氫站建設(shè)運(yùn)營相關(guān)設(shè)備，二是氫燃料電池發(fā)動機(jī)系統(tǒng)集成，包括燃料電池電堆、燃料電池空壓機(jī)及氫氣循環(huán)泵等。
01-29
氫能的應(yīng)用前景十分廣泛，如果使用氫氣為燃料，燃料電池運(yùn)行過程中只生產(chǎn)水，沒有任何污染物排放即使使用化石燃料如天然氣重整后生成的富氫氣體混合物為燃料，由于燃料電池具有高的能量轉(zhuǎn)換效率，其二氧化碳的排放量比熱機(jī)過程減少50％以上，這對緩解地球的溫室效應(yīng)是十分重要的。
