10月30日,宜賓儲能產(chǎn)業(yè)園第二批入駐企業(yè)集中開工舉行儀式,其中包括吉林省東馳新能源聚合物固態(tài)電池科創(chuàng)中心及復合集流體制造基地項目等10個項目。東馳新能源聚合物固態(tài)電池科創(chuàng)中心及復合集流體制造基地項目主要建設聚合物固態(tài)電池實驗平臺及0.2GWh固態(tài)電池示范線,將引進碩士及以上學歷研發(fā)人才50人以上,孵化科技創(chuàng)新企業(yè)4家,孵化企業(yè)總估值2億元以上,滿產(chǎn)后可實現(xiàn)產(chǎn)值10億元以上。東馳能源主打產(chǎn)品為半固態(tài)磷酸鐵鋰電池,電池容量為100-31...
Li-S Energy 宣布其鋰硫電池技術取得重大進展,其新型 10Ah 半固態(tài)電池的能量密度高達 498Wh/kg。這一突破有望通過提高續(xù)航里程和有效載荷能力來增強無人機、國防和電動航空市場。該公司的創(chuàng)新方法使其處于行業(yè)前沿,引起了全球各行業(yè)的極大關注。
10月23日上午,浙江蓋亞新能源有限公司新建儲能型大圓柱3GWh鋰(鈉)電池制造項目開工奠基儀式在浙江遂昌經(jīng)開區(qū)龍板山區(qū)塊舉行。該項目概算投資為50億元,總建筑面積約7.5萬平方米。一期概算投資10億元,建設3GWh/年鋰(鈉)離子電池及儲能基本工藝配置生產(chǎn)設施及相應配套設施。一期總建筑面積約4.2萬平方米。建設工期約16個月,一期12個月。一期項目投產(chǎn)后,將形成年產(chǎn)大圓柱儲能型3億瓦時鋰(鈉)電池和PACK生產(chǎn)線,產(chǎn)值約20億元。二期項目投產(chǎn)后,將形成年...
10月26日下午,2024全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新大會在江西于都舉行。與此同時,江西于都500MWH全固態(tài)電池量產(chǎn)線正式投產(chǎn)暨全固態(tài)電池產(chǎn)品發(fā)布。據(jù)了解,江西屹鋰新能源發(fā)展有限公司年產(chǎn)500兆瓦時硫化物全固態(tài)電池項目由上海屹鋰新能源科技有限公司投資建設。上海屹鋰新能源科技有限公司成立于2021年,專注于硫化物全固態(tài)鋰電池的研發(fā)與生產(chǎn),針對目前市場現(xiàn)有鋰電池的痛點問題,面向長續(xù)航、高安全需求,選取全新的硫化物作為電解質(zhì),突破全固態(tài)鋰電池...
億緯鋰能10月24日發(fā)布2024年第三季度報告,2024年前三季度,公司實現(xiàn)營業(yè)總收入3,404,927.69萬元,歸屬于上市公司股東的凈利潤為318,865.10萬元,其中,扣除非經(jīng)常性損益的凈利潤為250,012.61萬元,同比增長16%。前三季度,儲能電池出貨量35.73GWh,同比增長115.57%;動力電池出貨量20.71GWh,同比增長4.96%。
據(jù)《商報》報道,歐盟計劃出臺的電池法規(guī)旨在確保歐洲電池的清潔生產(chǎn)條件,但德國企業(yè)對此仍感到不滿,他們抱怨稱,目前的做法不公平地使國外競爭對手享有特權。新規(guī)則可能會確定一個國家的全國電力結構表明國內(nèi)電池制造商的綠色生產(chǎn)條件如何,而不管這些公司的能源來源如何。雖然許多公司已經(jīng)與可再生能源供應商簽訂了為其設施供電的合同,但這不屬于計劃中的指令的考慮范圍。相反,這將直接惠及國家電力結構中碳排放量較低的國家(例如法國)的公...
高盛研究部的新分析表明電池價格將進一步下跌,這反映了對更廣泛行業(yè)的分析以及過去 18 個月及以后的持續(xù)趨勢。該研究還深入探討了電池化學領域正在進行的爭論,因為業(yè)界不斷看到磷酸鐵鋰(LFP)化學物質(zhì)的擴展和完善。該銀行的研究部門主要關注電池領域的電動汽車方面,指出電池價格比去年下降了 25%,至每千瓦時 (kWh) 111 美元,平均電池價格可能會降至 80 美元。 2026 年每千瓦時。此外,該公司表示,電池的全球平均價格從2022年的每千瓦時(kWh)153...
目前,中科融能(鹽城)科技有限公司正在積極籌備二期項目,目前已完成二期項目18GWh量產(chǎn)線規(guī)劃圖,預計占地480畝,計劃在2024年11月份開工建設。中科融能固態(tài)電池項目由中科院物理研究所、天目湖先進儲能技術研究院及清潔能源領域知名企業(yè)的高管團隊聯(lián)合創(chuàng)立,總投資51.39億元,首批固態(tài)電池產(chǎn)品于今年6月份成功下線,其生產(chǎn)的固態(tài)電池產(chǎn)品主要適用于戶用儲能、大型儲能、工商業(yè)儲能、電動卡車、電動船舶、電動工程機械等領域。據(jù)中科融能工作人員...
9月26日,北京市經(jīng)濟和信息化局、北京市發(fā)展和改革委員會等部門印發(fā)《北京市促進低空經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展行動方案(2024-2027年)》(以下簡稱《方案》)的通知?!斗桨浮分赋觯訌婈P鍵核心技術創(chuàng)新。通過整機牽引,突破輕質(zhì)高強新型復材結構、新能源動力、復雜環(huán)境適應性等核心技術。積極發(fā)展氫能動力推進系統(tǒng),加快固態(tài)鋰電池、高功率密度航空電機、高效電控系統(tǒng)、混電推進系統(tǒng)等技術攻關。原文如下:北京市經(jīng)濟和信息化局 北京市發(fā)展和改革委員會 ...
大電池的發(fā)展已經(jīng)到了呼之欲出,需要它來改變市場發(fā)展格局的時候了。近期,億緯鋰能董事長劉金成在行業(yè)會議上分享其最新觀點,并表示,億緯鋰能幾年前就已提出大鐵鋰、大圓柱電池的發(fā)展方向?! ∪绻透枭焦S確立量產(chǎn)技術,將成為(松下能源)在(動力電池)訂單競爭中占據(jù)優(yōu)勢的‘武器’。近日,日本松下宣布其已完成汽車用4680大圓柱電池量產(chǎn)準備工作,據(jù)日經(jīng)中文網(wǎng)報道,為了從目前的全球(動力電池裝機量排名)第5再次回到首位,松下...
2024年9月13日,瑞浦蘭鈞與東風日產(chǎn)CTP 3.0項目超充動力電池下線儀式于瑞浦蘭鈞模組產(chǎn)線隆重舉行!這標志著雙方合作的深化進階,更是瑞浦蘭鈞在超充動力電池領域蓬勃發(fā)展的又一見證。本次活動中,來自東風日產(chǎn)的技術專家陳尚云和技術主管程全威蒞臨現(xiàn)場。瑞浦蘭鈞制造總監(jiān)李松林、項目總監(jiān)白雪君和銷售總監(jiān)吳勇平等人出席儀式。本次合作歷經(jīng)十余月,在雙方的深入探討與共同努力下,實現(xiàn)了瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰超充電池的順利下線與整車應用。本次CT...
9月14日,河南鄭州航空港發(fā)展和統(tǒng)計局公開征求《鄭州航空港經(jīng)濟綜合實驗區(qū)關于促進鋰電新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干措施(征求意見稿)》意見。文件指出,針對鋰離子電池、固態(tài)電池等薄弱或缺失領域及儲能電池絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)、金氧半場效晶體管(MOSFET)、數(shù)字信號處理(DSP)等關鍵元器件的重大項目,可按實際投資的20%,給予累計最高6000萬元資助。 針對鋰離子電池正負極材料、隔膜、電芯模組、儲能變流器、電池管理系統(tǒng)、系統(tǒng)集成...
近日,奔馳聯(lián)合美國電池科技公司Factorial發(fā)布了一項重大突破——全新的固態(tài)電池技術,可以在減輕電池重量40%的情況下,續(xù)航增加80%,達到約1000公里。最關鍵的是,電池可以在超過90℃下穩(wěn)定運行,減少了熱失控的風險,大幅提升了電池的安全性和成本效益,奔馳仍將在電動汽車領域遙遙領先?突破性的技術革新這款固態(tài)電池名為Solstice,由奔馳和Factorial合作研發(fā),基于Factorial的FEST(Factorial Electrolyte System Technology)平臺。Solstic
9月3日,記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉,該所武建飛研究員帶領的先進儲能材料與技術研究組,研發(fā)出用于全固態(tài)鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料,能量密度超過600瓦時每千克。該研究為開發(fā)高能量密度的全固態(tài)電池提供了新的方法和思路,與目前已商業(yè)化的鋰離子電池相比,其能量密度高出1倍有余,且成本更低。相關研究成果發(fā)表于國際學術期刊《Small》。雙摻雜硫化鋰正極全固態(tài)電池的性能。中國科學院青島生物能源與過程研究所供圖硫...
近日,廣東佛山市印發(fā)《佛山市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024—2026年)》。 《方案》指出,支持車載動力電池向高能量密度航空動力電池拓展,工業(yè)電機向低空經(jīng)濟領域延伸。推動固態(tài)電池、氫燃料電池等動力技術商業(yè)化。 原文如下: 佛府辦函〔2024〕89 號 佛山市人民政府辦公室關于印發(fā)佛山市推動低空經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展實施方案(2024-2026年)的通知 為貫徹落實黨中央、國務院決策部署及省委、省政府工作要求,落實《廣東...
與現(xiàn)今普遍使用的鋰離子電池和鋰離子聚合物電池不同的是,固態(tài)電池是一種使用固體電極和固體電解質(zhì)的電池。 由于科學界認為鋰離子電池已經(jīng)到達極限,固態(tài)電池于近年被視為可以繼承鋰離子電池地位的電池。