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湯敏:工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的過程

2015-11-24  來源:互聯(lián)網(wǎng)      關(guān)鍵詞: 互聯(lián)網(wǎng)  創(chuàng)新  工業(yè)  協(xié)同 

美國國家儀器公司大中華區(qū)戰(zhàn)略規(guī)劃部負(fù)責(zé)人湯敏女士日前在綿陽先進(jìn)制造業(yè)大會(huì)上做了《工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和智能制造》的演講,以下是湯敏的演講實(shí)錄:

綿陽先進(jìn)制造業(yè)大會(huì)

今天非常榮幸有這個(gè)機(jī)會(huì)來到這里跟大家分享美國在互聯(lián)網(wǎng)方面的一些心得,那么在開始我今天的主題之前,想跟大家看一下兩張照片,可以說跟現(xiàn)在的主題有關(guān)系,又沒有關(guān)系。這兩張照片是分別在2008年和2013年在歐洲進(jìn)行教皇選舉的照片。大家看有沒有發(fā)現(xiàn)左圖和右圖的區(qū)別。右圖,大家手里都舉了一個(gè)手機(jī),為什么我們這幾年看到互聯(lián)網(wǎng)的一個(gè)狀態(tài),并不是新的話題。為什么在這兩年有一個(gè)爆發(fā)式的增長?其實(shí)的話,這個(gè)是有他背后的技術(shù)的支撐的。在物聯(lián)網(wǎng)背后有五個(gè)非常重要的技術(shù)上的一些飛速的增長。我們都知道技術(shù)的發(fā)展不是時(shí)間軸是平均的,工業(yè)革命的發(fā)生期間此,就是一個(gè)飛速的爆發(fā)期間。為什么物聯(lián)網(wǎng)價(jià)值凸現(xiàn)出來,由于我們看到這五個(gè)方面。

首先是摩爾定律,處理技術(shù)的飛速發(fā)展;第二個(gè)是梅特卡夫定律,就是整個(gè)一個(gè)網(wǎng)絡(luò)他的價(jià)值是和網(wǎng)絡(luò)的使用用戶平方正正比的,為什么價(jià)值凸顯?很大關(guān)鍵是我們網(wǎng)絡(luò)的用戶增加了,或者說我們可以被聯(lián)絡(luò)這樣網(wǎng)絡(luò)的智能設(shè)備增加了。正是因?yàn)檫@樣,有這樣的定律存在,使得他的價(jià)值有一個(gè)爆發(fā)式。其實(shí)在物聯(lián)網(wǎng)后面,就是電池壽命的增加,以及傳感器甚至無線傳感的突飛猛進(jìn),所以說互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消費(fèi)領(lǐng)域、工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域非常普及,這樣的熱點(diǎn)是有他的一個(gè)技術(shù)支撐和原因的。

那么下面回到我們今天重點(diǎn)想介紹的,就是工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的時(shí)候我?guī)б幌孪M(fèi)互聯(lián)網(wǎng)。消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的話和工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有什么大的區(qū)別呢?消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)給大家?guī)砹诵碌脑O(shè)備。比如說智能手環(huán),手機(jī)、電腦的機(jī)頂盒等等,他的一個(gè)趨勢給我們帶來各種社會(huì)的出現(xiàn),而對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說跟消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)有什么不同以及挑戰(zhàn)呢?這里我們來具體來看一下。對于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說,他是一個(gè)混合式的互聯(lián)系統(tǒng),他不是消費(fèi)系統(tǒng),消費(fèi)系統(tǒng)我們連的是最新的電子設(shè)備,對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)來說,我們不可能把我們以往的工業(yè)上的投資,把我們的基礎(chǔ)設(shè)備全部都廢棄掉,我們要保留我們已有的設(shè)備,能夠兼容進(jìn)去連接起來。對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)有一個(gè)大的挑戰(zhàn),就是兼容性。另外一個(gè)方面和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)不同的是我們所連接的這些機(jī)器,很多對操作性有要求的。如果插一個(gè)毫秒的時(shí)候,有可能對這個(gè)操作結(jié)果有很大的影響。所以說第二個(gè)很重要的問題,如何保證工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)他對于這種事實(shí)性上面的要求。

那第三個(gè)不同之處就是安全性,因?yàn)檫@其中涉及很多的信息牽涉到生產(chǎn)、制造、很多和國民相關(guān)的。這個(gè)安全性的保證同樣必須從底層到頂層來進(jìn)行滿足,因此根據(jù)我前面講到的從兼容性到事實(shí)性、到安全性這些特點(diǎn),我們覺得工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)當(dāng)中,他的一些主要的因素的話會(huì)有以下這些。

首先是我們現(xiàn)在已經(jīng)談的很熟悉的一個(gè)叫做CPS系統(tǒng),信息物理系統(tǒng),因?yàn)槲覀內(nèi)绻瓿蛇@樣一個(gè)萬物互聯(lián)的話,必須要連接起這樣所生活著的物理世界和信息世界。物理世界里面我們的機(jī)器所產(chǎn)生的各種聲光電信號(hào)需要傳輸?shù)竭@樣二維的世界當(dāng)中,因此的話,這個(gè)就承載著一個(gè)從計(jì)算到通訊控制的重要任務(wù)。那么這個(gè)可以說是在原來的智能制造非常重要的元素,CPS系統(tǒng)的加入。硬件是一個(gè)隱形的,另一個(gè)非常重要的一個(gè)無形的資產(chǎn)就是數(shù)據(jù)。工業(yè)大數(shù)據(jù),從今天的開會(huì)里面都有體會(huì)。海量的數(shù)據(jù),涌入到我們腦子里面,很多到后面都吸收不了了。對這些機(jī)器操作的話比我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)要多。如何轉(zhuǎn)換這些在創(chuàng)新當(dāng)中,在工業(yè)的設(shè)計(jì)改造當(dāng)中,以及在滿足用戶的需求當(dāng)中的一些理念,這個(gè)是對工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代所面臨更加大的一個(gè)挑戰(zhàn)。

而且這個(gè)數(shù)據(jù)也不僅僅在云端的一個(gè)處理的問題,就是說云是非常重要的,在互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)中,很多數(shù)據(jù)都被中央處理器當(dāng)中,比如這個(gè)汽車的安全氣囊,這是時(shí)事性的,所以要進(jìn)行快速的響應(yīng),把有用的信息最終傳送到云。甚至在很多的行業(yè)領(lǐng)域,像在交通、能源、先進(jìn)制造領(lǐng)域,端對端的解決是非常有必要的。在設(shè)計(jì)、改造、創(chuàng)建的時(shí)候,就必須要考慮到這樣兩個(gè)重要的因素。

一是怎么樣完成基于CPS的智能互聯(lián),二如何對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行端對端的處理。如何進(jìn)行傳統(tǒng)工業(yè)的改造?改造的時(shí)候,我們要添加進(jìn)行很多新的功能,同時(shí)又考慮到原有功能的兼容、維護(hù)。同時(shí)還需要兼容的如果在后續(xù)我們的功能還有升級(jí)改造的時(shí)候,怎么樣保證他對于這個(gè)原有系統(tǒng)的一個(gè)可維護(hù)性和兼容性。那么美國國家儀器提出非常靈活的,是一個(gè)平臺(tái)化的方式,我們提供模塊化的平臺(tái),不斷開發(fā)非常開放的軟件平臺(tái)。通過一個(gè)被重構(gòu)、重新開放的方式使得我們增加新的功能不需要替換原有的硬件,使用一些新的模塊就進(jìn)行升級(jí)改造。而這個(gè)非常開放的軟件使得他的操作系統(tǒng)等等各種語言進(jìn)行兼容,使得我們在各種多樣化的工業(yè)系統(tǒng)的兼容升級(jí)過程當(dāng)中做到無縫升級(jí)換代。

非常注重對產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的投資,我們在全球范圍加入了加入多個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,我們加入了一個(gè)產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟,這個(gè)聯(lián)盟包括了很多公司,在這個(gè)過程當(dāng)中從客戶的實(shí)際的使用案例里面,去找到我們真實(shí)的需求。從而來不斷改進(jìn)、不斷完善、因?yàn)閷τ谶@樣互聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),我們需要連接的數(shù)據(jù)非常復(fù)雜、各種的應(yīng)用、各種端連接在一起的時(shí)候,怎么樣保證他的信息傳輸?shù)臒o縫連接、互操作非常重要的。我們也積極參與這個(gè)聯(lián)盟當(dāng)中,在這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化當(dāng)中盡到我們的力量。前面我們簡單介紹了我們的想法,下面我們通過一個(gè)工廠案例給大家分享一下,工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)領(lǐng)域,已有的一些成果。這是非常典型的案例,空殼公司,飛機(jī)的組裝很復(fù)雜。而且和我們講的一些案例,他不能夠脫離掉人的存在。這個(gè)里面這些很多的步驟都是要通過人來完成的,并不能完全用機(jī)器來取代。人在這個(gè)里面操作的話,探家了一些人為產(chǎn)生的錯(cuò)誤性,對這樣一個(gè)上萬步驟的飛機(jī)組裝來說,一個(gè)小小的錯(cuò)誤后面會(huì)造成十萬美金的一個(gè)巨額的費(fèi)用。那我們舉個(gè)例子,空殼的一個(gè)過程當(dāng)中的子部件,這個(gè)里面需要40萬個(gè)被需要拎緊,需要對應(yīng)不同的距離,步驟都是有相應(yīng)的規(guī)定的。如果一個(gè)小小的操作員的失誤就會(huì)造成額外的維修費(fèi)用??諝さ木S修工廠研發(fā)智能化的工具,通過這些智能化的工具幫助我們操作員降低可能發(fā)展的錯(cuò)誤的可能性,比如說舉個(gè)例子。他這里面就是說研發(fā)了一種智能工具的話,就是智能的拎緊工具,分析這個(gè)操作員下一步我要進(jìn)行的操作步驟是什么。我下一步要做的步驟是什么,并自動(dòng)設(shè)立一個(gè)距離。在設(shè)置完之后,他還可以把這個(gè)操作員所施加的位置和距離記錄到中央數(shù)據(jù)庫當(dāng)中,在后面的質(zhì)量認(rèn)真有一個(gè)非??焖俚某绦蜻M(jìn)行檢驗(yàn)。

那么這個(gè)整個(gè)的過程的話,當(dāng)然是耗費(fèi)了比較長的時(shí)間,他們本身空殼公司有一整套措施,工程師不需要做二次開發(fā)和重新開發(fā)就可以把他相關(guān)的直接導(dǎo)入我們開放的軟件平臺(tái)里面加以利用。而且還提供了一些從快速的圓形到最終產(chǎn)品的完整平臺(tái),首先是空殼公司的工程師們通過一個(gè)圓形平臺(tái),他比較快速地去驗(yàn)證他的想法。而最終的話,像圖片里面的這樣的一個(gè)系統(tǒng)上,來最終實(shí)現(xiàn)他的這樣一個(gè)系統(tǒng)。那么對于空殼公司來說,為什么要選用這個(gè)平臺(tái)來實(shí)現(xiàn)過程了,他的未來工廠是增量式的研發(fā)項(xiàng)目,他們至關(guān)重要的一點(diǎn)就是他需要快速把他的想法能夠加以實(shí)現(xiàn)。而通過這樣一個(gè)軟件和硬件緊密集成,它可以極大地幫助他們縮短他們開放時(shí)間,提供生產(chǎn)率,具有這樣的平臺(tái)和其他的自己去開放的平臺(tái)相比,他的研發(fā)時(shí)間縮短了10倍。那么基于這樣的案例基礎(chǔ)上,我們也在不斷和其它公司合作。這就是飛機(jī)智能工具的平臺(tái)上,和博世公司聯(lián)合推出這樣的一個(gè)。此外我們有推出一個(gè)智能維護(hù)的平臺(tái)等等。所以說前面我覺得非常認(rèn)同同仁提到的一些觀點(diǎn),工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是協(xié)同創(chuàng)新、協(xié)同發(fā)展的過程。在這個(gè)過程當(dāng)中,各個(gè)企業(yè)上下游軟件和硬件、平臺(tái)和系統(tǒng)需要不斷整合、我們非常希望在以后能夠有更多的機(jī)會(huì)和更多的同仁繼續(xù)加強(qiáng)這方面的加流,我的介紹就到這里,謝謝大家。

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